第33期湖北機械汽車行業疫情防控前線簡報

疫情速報

時事消息

湖北保衛戰 武漢保衛戰取得決定性成果

湖北機械汽車行業“慶五一 迎五四”特別奉獻

 

 

【疫情速報】

 

2020年4月29日0—24時，湖北全省新增新冠肺炎確診病例0例，無境外輸入病例。

 

截至2020年4月29日24時，湖北全省現有確診病例0例，現有疑似病例0例。

 

 

 

最新：全球超308萬例，美國超101萬例

 

【時事消息】

 

習近平主持中央政治局常委會會議，研究確定支持湖北經濟社會發展一攬子政策

 

 

據新華社北京4月29日電  中共中央政治局常務委員會4月29日召開會議，分析國內外新冠肺炎疫情防控形勢，研究部署完善常態化疫情防控舉措，研究確定支持湖北省經濟社會發展一攬子政策。中共中央總書記習近平主持會議并發表重要講話。

 

習近平指出，在黨中央堅強領導和各方面大力支持下，在湖北人民特別是武漢人民積極參與配合下，經過艱苦卓絕的努力，湖北保衛戰、武漢保衛戰取得決定性成果，全國疫情防控阻擊戰取得重大戰略成果。這確實來之不易。當前，境外疫情暴發增長態勢仍在持續，我國外防輸入壓力持續加大，國內防止疫情反彈的復雜性也在增加。疫情防控這根弦必須時刻繃緊，決不能前功盡棄。各地區各部門要抓緊抓實抓細常態化疫情防控，有針對性地加強外防輸入、內防反彈舉措，不斷鞏固防控戰果，為經濟社會秩序全面恢復提供有力保障，確保完成決戰決勝脫貧攻堅目標任務，全面建成小康社會。

 

國家發展改革委等多部委聯合下發關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知

 

為穩定和擴大汽車消費，促進經濟社會平穩運行，經國務院同意，國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、公安部、財政部、生態環境部、交通運輸 部、商務部、人民銀行、稅務總局、銀監會多部委聯合于2020年4月28日就有關事項發出通知，

 

一、調整國六排放標準實施有關要求。

 

輕型汽車（總質量不超過3.5噸）國六排放標準顆粒物數量限值生產過渡期截止時間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前；2020年7月1日前生產、進口的國五排放標準輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區銷售和注冊登記。未經批準，各地不得提前實施國家確定的汽車排放標準。（生態環境部、工業和信息化部、公安部、地方各級人民政府負責）

 

二、完善新能源汽車購置相關財稅支持政策。

 

將新能源汽車購置補貼政策延續至2022年底，并平緩2020-2022年補貼退坡力度和節奏，加快補貼資金清算速度。加快推動新能源汽車在城市公共交通等領域推廣應用。將新能源汽車免征車輛購置稅的優惠政策延續至2022年底。（財政部牽頭，工業和信息化部、科技部、發展改革委、稅務總局等參與）

 

三、加快淘汰報廢老舊柴油貨車。

 

支持京津冀及周邊地區、汾渭平原等重點地區提前淘汰國三及以下排放標準的營運柴油貨車，中央財政統籌車輛購置稅等現有資金渠道，通過“以獎代補”方式，支持引導重點地區完成淘汰100萬輛的目標任務。有關重點地區要認真落實《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，盡快研究出臺淘汰報廢老舊柴油貨車經濟補償措施。（交通運輸部、生態環境部、財政部、商務部、公安部、有關省市人民政府負責）

 

四、暢通二手車流通交易。

 

優化車輛交易登記等制度，落實全面取消二手車限遷政策，擴大二手車出口業務，修訂出臺《二手車流通管理辦法》，發揮汽車維修電子檔案系統作用，支撐二手車交易，加快二手車流通，帶動新車消費。加強二手車行業管理，規范二手車經銷企業行為，自2020年5月1日至2023年底，對二手車經銷企業銷售舊車，減按銷售額的0.5%征收增值稅。（商務部、公安部、生態環境部、財政部、交通運輸部、稅務總局、地方各級人民政府負責）

 

五、用好汽車消費金融。

 

鼓勵金融機構積極開展汽車消費信貸等金融業務，通過適當下調首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對汽車個人消費信貸支持力度，持續釋放汽車消費潛力。（人民銀行、銀保監會、地方各級人民政府負責）

 

通知要求各地區、各有關部門要切實加強組織領導，明確責任分工，積極主動履職，按照本通知要求扎實做好各項工作，積極營造有利于汽車消費的市場環境。

 

【湖北機械汽車行業把時間搶回來把損失補回來

“慶五一 迎五四”特別奉獻】

 

 

?東風本田汽車有限公司恢復峰值產能

 

來自湖北省汽車產業技術創新聯盟成員單位?東風本田汽車有限公司的消息，

 

現在平均每50.1秒就有1輛新車下線，?在東風本田汽車有限公司各生產車間里，一片繁忙景象，流水線高速運轉。

 

目前在東風本田的帶動下產業鏈上下游企業共同提產提速東風本田武漢三個工廠實現滿負荷生產單日汽車產量恢復到疫情前的 3000 輛為打贏經濟保衛戰提供了有力支持

 

?在東風本田合成樹脂2科，車間的所有生產裝置都開足馬力，一件件組裝好的汽車保險杠、儀表盤通過輸送鏈運送到指定區域，有序進入下一個生產環節。

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為快速恢復生產能力，東風本田導入了智能化數字化生產線。在東風本田總裝車間，這條生產線的臺板全線可以自由升降，調整車輛裝配作業的高度，滿足多種車型混線生產。

 

自3月11日復工復產以來，東風本田3個工廠累計生產整車超過8萬輛?，F階段

每天產量超到3000輛，這也帶動了產業鏈上下游企業快速提產提速。

 

武漢提愛思全興汽車零部件有限公司是東風本田的一級零部件供應商，復工復產至今，這家企業九條生產線全線開動保供應，日產量由原來的30件迅速爬升到現在的3180件，為主機廠高效生產提供了有力保障。

 

截至目前，東風本田在國內的500多家一級供應商和550家專營店都與東風本田同步，加快生產，加速追趕年度目標。

 

2020年是東風本田推進百萬戰略的關鍵一年。

 

三環集團有限公司公司新任總裁王漢榮一行赴所屬企業調研

 

來自湖北省汽車產業技術創新聯盟發起單位三環集團有限公司消息，

三環集團有限公司全力做好疫情防控和復工復產各項工作，堅持兩手抓，取得雙勝利。

 

4月18日至29日，三環集團有限公司新任總裁王漢榮、副總裁湯致彪一行赴公司省內所屬企業調研，并聽取各企業主要負責人及相關部門負責人對生產經營情況、當前行業形勢及未來發展構想的匯報。公司運營管理部、財務部相關人員參加了調研活動。